ຂ່າວ

ສິ່ງລົບກວນ Gearbox ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຄື້ນຟອງສຽງທີ່ຜະລິດໂດຍເກຍໃນລະຫວ່າງການສົ່ງຕໍ່. ມັນອາດຈະມີຕົ້ນກໍາເນີດມາຈາກການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການສວມໃສ່ແຂ້ວ, ການສວມໃສ່ແຂ້ວ, ການຫລໍ່ຫລອມທີ່ບໍ່ດີ, ການປະກອບທີ່ບໍ່ດີ, ການປະກອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຄວາມຜິດພາດຂອງກົນຈັກອື່ນໆ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບາງປັດໃຈຕົ້ນຕໍທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສຽງດັງແລະວິທີການທີ່ສອດຄ້ອງກັນໃນການຫຼຸດຜ່ອນສຽງ:
ປັດໃຈທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງລົບກວນຂອງ Gearbox:
.. ການອອກແບບ GEAR:
ຄວາມຜິດພາດຮູບລັກສະນະຂອງແຂ້ວ: ຮູບຮ່າງຂອງແຂ້ວທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງສັ່ນສະເທືອນເພີ່ມເຕີມແລະມີສຽງດັງໃນເວລາທີ່ມີສຽງດັງ.
ໂມດູນເກຍແລະຈໍານວນຂອງແຂ້ວ: ການປະສົມປະສານທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງໂມດູນແລະຈໍານວນແຂ້ວຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງມື.
2. ການປະມວນຜົນແລະການປະກອບ "ຂໍ້ຜິດພາດ:
ຄວາມທົນທານໃນມິຕິ, ຄວາມທົນທານດ້ານຮູບຮ່າງແລະຄວາມຜິດພາດຂອງແຂ້ວໃນໄລຍະການປະມວນຜົນເກຍສາມາດນໍາໄປສູ່ການທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບ.
Deviation ໃນຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງເກຍສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງດັງ.
3. ອຸປະກອນແລະການຮັກສາຄວາມຮ້ອນ:
ອຸປະກອນການທີ່ບໍ່ເປັນເອກະພາບຫຼືຂໍ້ບົກຜ່ອງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນລັກສະນະການສັ່ນສະເທືອນຂອງເກຍ.
ການຮັກສາຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຖໍາແລະຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນ.
4. ສະພາບການຫລໍ່ລື່ນ:
lubrication ບໍ່ພຽງພໍຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ດ້ານແຂ້ວ, ເຮັດໃຫ້ມີສຽງດັງຂື້ນ.
ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ເລືອກທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງລົບກວນລຸ້ນໃຫມ່.
5. ການໂຫຼດແລະຄວາມໄວ:
ການເພີ່ມຂື້ນຂອງການໂຫຼດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນຫຼາຍຂື້ນໃນລະຫວ່າງເກຍ, ເຮັດໃຫ້ມີສຽງດັງຂື້ນ.
ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຄວາມໄວສູງ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ທາງອາກາດແລະ Centrifugal ກໍ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສ້າງສິ່ງລົບກວນ.
.. ຄວາມແຂງກະດ້າງກ່ອງ:
ຄວາມແຂງກະດ້າງທີ່ບໍ່ພຽງພໍສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສະທ້ອນ, ເຊິ່ງ amplifies ສຽງດັງ.
7. ຄວາມລົ້ມເຫຼວແລະການໃສ່:
ຄວາມລົ້ມເຫລວເຊັ່ນ: ການສວມໃສ່ດ້ານແຂ້ວ, pitting, ແລະແຂ້ວແຕກຈະເຮັດໃຫ້ເກຍແລ່ນໄປຕາມບ່ອນທີ່ບໍ່ສະເຫມີ, ເຮັດໃຫ້ມີສຽງດັງຂື້ນ.

ວິທີການຫຼຸດຜ່ອນສຽງຂອງ Gearbox:
1. ເພີ່ມປະສິດທິພາບການອອກແບບເກຍ:
ໃຊ້ຮູບຮ່າງແຂ້ວແລະໂມດູນທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມອັບອາຍ.
ໃຊ້ເຄືອບອຸປະສັກທີ່ບໍ່ແມ່ນສຽງຫຼືອຸປະກອນທີ່ດູດຊືມ - ດູດຊືມ - ດູດຊືມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສຽງດັງ.
2. ປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປຸງແຕ່ງແລະການຊຸມນຸມ:
ຄວບຄຸມຄວາມທົນທານຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການປະມວນຜົນແລະຊຸມນຸມເພື່ອຮັບປະກັນເກສອນທີ່ດີ.
ປັບປຸງຂະບວນການຊຸມນຸມກັນແລະຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ຜິດພາດໃນການຕິດຕັ້ງ.
.. ເລືອກວັດສະດຸທີ່ເຫມາະສົມແລະການຮັກສາຄວາມຮ້ອນ:
ໃຊ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ມີສຽງລົບກວນສຽງຕ່ໍາ.
ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການຮັກສາຄວາມຮ້ອນທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອປັບປຸງຄຸນລັກສະນະກົນຈັກຂອງເກຍ.
4. ປັບປຸງສະພາບເງື່ອນໄຂການຫລໍ່ລື່ນ:
ທົດແທນແລະຮັກສາລະບົບຫລໍ່ລື່ນເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນການຫລໍ່ຫລອມທີ່ພຽງພໍ.
ເລືອກນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຂັດແຍ້ງດ້ານແລະການສວມໃສ່ແຂ້ວ.
5. ໂຫລດການຫົດນໍ້າແລະຄວາມໄວໃນການປັບຄວາມໄວ:
ປັບການໂຫຼດແລະຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກຕາມເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກເພື່ອຫລີກລ້ຽງການໂຫຼດແລະການເຮັດວຽກຄວາມໄວສູງຫຼາຍເກີນໄປ.
.. ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງກ່ອງ:
ປັບປຸງການອອກແບບກ່ອງແລະເສີມຂະຫຍາຍຄວາມເຄັ່ງຄັດທາງດ້ານໂຄງສ້າງຂອງມັນ.
ໃຊ້ອຸປະກອນການດູດຊ shock ອກຫຼືຕິດຕັ້ງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກຫຼືຕິດຕັ້ງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກເພື່ອດູດເອົາການສັ່ນສະເທືອນ.
..
ກວດເບິ່ງຕູ້ເກຍເປັນປະຈໍາເພື່ອກວດສອບແລະຈັດການກັບການສວມໃສ່ແລະລົ້ມເຫຼວໃນເວລາ.
ສະຫມັກເຕັກໂນໂລຢີການບົ່ງມະຕິທີ່ຜິດ, ເຊັ່ນ: ການວິເຄາະສຽງ, ເພື່ອກໍານົດແລະແກ້ໄຂບັນຫາສຽງລົບກວນ.