ຂ່າວ

1. ຄວາມຄາດຫວັງສໍາລັບມໍເຕີ: ການເຄື່ອນໄຫວແບບຫມູນວຽນ
ເຄື່ອງຈັກທົ່ວໄປຫມາຍເຖິງມໍເຕີທີ່ໄດ້ຮັບພະລັງງານກົນຈັກຈາກພະລັງງານໄຟຟ້າ, ແລະໃນກໍລະນີທີ່ເປັນພະລັງງານຫຼາຍທີ່ສຸດຫມາຍເຖິງມໍເຕີທີ່ໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງຢາ. (ມັນຍັງມີມໍເຕີເສັ້ນຊື່ທີ່ໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວໂດຍກົງ, ແຕ່ພວກເຮົາຈະປ່ອຍໃຫ້ເວລານີ້.)

ສະນັ້ນ, ທ່ານຕ້ອງການຫມູນວຽນແບບໃດ? ທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ມັນຫມຸນທີ່ເປັນພະລັງເຊັ່ນການເຈາະ, ຫຼືທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ມັນຫມຸນອ່ອນແຕ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງຄືກັບພັດລົມໄຟຟ້າຄືກັບແຟນໄຟຟ້າຄືກັບແຟນໄຟຟ້າບໍ? ໂດຍການສຸມໃສ່ຄວາມແຕກຕ່າງໃນການເຄື່ອນໄຫວຫມູນວຽນທີ່ຕ້ອງການ, ສອງຄຸນສົມບັດຂອງຄວາມໄວຫມູນວຽນແລະແຮງບິດທີ່ສໍາຄັນ.

2. ແຮງບິດ
ແຮງບິດແມ່ນກໍາລັງຂອງການຫມູນວຽນ. ຫົວຫນ່ວຍຂອງແຮງບິດແມ່ນມີຢູ່ໃນກໍລະນີຂອງເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດນ້ອຍ, ນາງນາງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປ.

ມໍເຕີໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍວິທີຕ່າງໆເພື່ອເພີ່ມແຮງບິດ. ການຫັນຂອງສາຍໄຟຟ້າຫຼາຍເທົ່າໃດ, ແຮງບິດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າ.
ເນື່ອງຈາກວ່າຈໍານວນທີ່ມີລົມພັດແຮງແມ່ນຈໍາກັດໂດຍຂະຫນາດລວດລາຍຄົງທີ່, ລວດລາຍທີ່ມີສາຍໄຟທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງລວດໃຫຍ່ກວ່າຖືກໃຊ້.
ຊຸດມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີຄວາມສຸກຂອງພວກເຮົາ (TEC) ດ້ວຍ 16 ມມ, 20 ມມແລະ 22 ມມແລະ 24 ມມ, ຂະຫນາດ 46 ມມ, ຂະຫນາດ 42 ມມ, ຂະຫນາດ 46 ມມ, ຂະຫນາດ 606 ມມ, ຂະຫນາດ 60 ມມ. ນັບຕັ້ງແຕ່ຂະຫນາດຂອງ coil ຍັງເພີ່ມຂື້ນກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງມໍເຕີ, ແຮງດັນທີ່ສູງກວ່າສາມາດໄດ້ຮັບ.
ແມ່ເຫຼັກທີ່ມີປະສິດທິພາບຖືກໃຊ້ເພື່ອສ້າງພະລັງງານໃຫຍ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນຂະຫນາດຂອງມໍເຕີ. ແມ່ເຫຼັກ Neodymium ແມ່ນແມ່ເຫຼັກຖາວອນທີ່ສຸດ, ຕິດຕາມດ້ວຍການສະກົດຈິດແບບ Samarium-cobalt. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານພຽງແຕ່ໃຊ້ແມ່ເຫຼັກທີ່ແຂງແຮງເທົ່ານັ້ນ, ກໍາລັງແມ່ເຫຼັກຈະຮົ່ວອອກຈາກມໍເຕີ, ແລະກໍາລັງແມ່ເຫຼັກທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນແຮງບິດ.
ເພື່ອປະໂຫຍດຢ່າງເຕັມທີ່ຈາກການສະກົດຈິດທີ່ແຂງແຮງ, ວັດສະດຸທີ່ເປັນປະໂຫຍດບາງໆທີ່ເອີ້ນວ່າແຜ່ນເຫຼັກໄຟຟ້າແມ່ນມີຄວາມຫລໍ່ລື່ນເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງວົງຈອນແມ່ເຫຼັກ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເພາະວ່າກໍາລັງແມ່ເຫຼັກຂອງແມ່ເຫຼັກ Samarium ແມ່ນຫມັ້ນຄົງໃນການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ, ການໃຊ້ມໍເຕີທີ່ມີການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມຫຼືອຸນຫະພູມສູງ.

3. ຄວາມໄວ (ປະຕິວັດ)
ຈໍານວນປະຕິວັດຂອງມໍເຕີມັກຈະຖືກເອີ້ນວ່າ "ຄວາມໄວ". ມັນແມ່ນການສະແດງຂອງວິທີການຈັກເທື່ອໃນການຂັບເຄື່ອນໃນເວລາຂອງຫນ່ວຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າ "RPM" ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປເປັນປະຕິວັດຕໍ່ນາທີ, ມັນກໍ່ສະແດງອອກເປັນ "MIN-1" ໃນລະບົບ SIE ຂອງຫນ່ວຍ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບ torque, ເພີ່ມຈໍານວນປະຕິວັດບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຍາກທາງເທັກນິກ. ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງການຫັນໃນ coil ເພື່ອເພີ່ມຈໍານວນຂອງການຫັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນັບຕັ້ງແຕ່ແຮງບິດຫຼຸດລົງຍ້ອນວ່າຈໍານວນການປະຕິວັດເພີ່ມຂື້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ພົບກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານແຮງບິດແລະການປະຕິວັດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າການນໍາໃຊ້ຄວາມໄວສູງ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຊ້ຫມີບານຫຼາຍກ່ວາຫມີທໍາມະດາ. ຄວາມໄວສູງເທົ່າໃດ, ການສູນເສຍຄວາມຕ້ານທານທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າ, ຊີວິດຂອງມໍເຕີທີ່ສັ້ນກວ່າ.
ອີງຕາມຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເພົາ, ຄວາມໄວສູງກວ່າ, ບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສັ່ນສະເທືອນແລະການສັ່ນສະເທືອນ. ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີລົດຈັກບໍ່ມີການໃຊ້ງານຫຼືເຄື່ອງສັ່ນສະເທືອນຫນ້ອຍກ່ວາເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກມັດແລ້ວ (ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີການພົວພັນກັບເຄື່ອງໃຊ້ຕ່າງໆ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ຂະຫນາດ
ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບມໍເຕີທີ່ເຫມາະສົມ, ຂະຫນາດຂອງມໍເຕີກໍ່ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາປັດໃຈສໍາຄັນຂອງການປະຕິບັດ. ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມໄວ (ການປະຕິວັດ) ແລະແຮງບິດແມ່ນພຽງພໍ, ມັນບໍ່ມີຄວາມຫມາຍຫຍັງຖ້າມັນບໍ່ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໃນຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍ.

ຖ້າທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການເພີ່ມຄວາມໄວ, ທ່ານສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງການລ້ຽວຂອງສາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈໍານວນລ້ຽວແມ່ນຫນ້ອຍ, ແຕ່ວ່າຈະມີແຮງບິດທີ່ສຸດ, ມັນຈະບໍ່ຫມູນວຽນ. ສະນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງຊອກຫາວິທີທີ່ຈະເພີ່ມແຮງບິດ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກການໃຊ້ແມ່ເຫຼັກທີ່ແຂງແຮງຂ້າງເທິງ, ມັນກໍ່ມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະເພີ່ມທະວີການກໍານົດວົງຈອນຂອງວົງຈອນຂອງລົມ. ພວກເຮົາໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບການຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນສາຍໄຟທີ່ກໍາລັງຈະຮັບປະກັນຈໍານວນການຫມູນວຽນ, ແຕ່ວ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າສາຍດັ່ງກ່າວແມ່ນບາດແຜວ່າງ.

ໂດຍການໃຊ້ສາຍທີ່ຫນາແທນທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນທີ່ມີລັກສະນະ, ປະຈຸບັນສາມາດໄຫລວຽນແລະແຮງບິດສູງສາມາດໄດ້ຮັບເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຄວາມໄວດຽວກັນ. ຕົວຄູນຂອງພື້ນທີ່ແມ່ນຕົວຊີ້ບອກວິທີການລວດລວດແຫນ້ນ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການເພີ່ມຈໍານວນການລ້ຽວບາງໆຫຼືຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງການລ້ຽວຫນາ, ມັນແມ່ນປັດໃຈທີ່ສໍາຄັນໃນການໄດ້ຮັບແຮງບິດ.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ຜົນຜະລິດຂອງມໍເຕີແມ່ນຂື້ນກັບສອງປັດໃຈ: ທາດເຫຼັກ) ແລະທອງແດງ) ແລະທອງແດງ).