ຂ່າວ

1. ຄວາມຄາດຫວັງສຳລັບມໍເຕີ: ການເຄື່ອນທີ່ໝູນວຽນ
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ມໍເຕີໝາຍເຖິງມໍເຕີທີ່ໄດ້ຮັບພະລັງງານກົນຈັກຈາກພະລັງງານໄຟຟ້າ, ແລະໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດໝາຍເຖິງມໍເຕີທີ່ໄດ້ຮັບການເຄື່ອນທີ່ໝູນວຽນ. (ນອກຈາກນີ້ຍັງມີມໍເຕີເສັ້ນຊື່ທີ່ໄດ້ຮັບການເຄື່ອນທີ່ຊື່, ແຕ່ພວກເຮົາຈະບໍ່ເວົ້າເຖິງເລື່ອງນີ້ໃນຄັ້ງນີ້.)

ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຕ້ອງການການໝູນແບບໃດ? ທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ມັນໝູນຢ່າງແຮງຄືກັບສະວ່ານ, ຫຼື ທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ມັນໝູນຢ່າງອ່ອນໆແຕ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງຄືກັບພັດລົມໄຟຟ້າ? ໂດຍການສຸມໃສ່ຄວາມແຕກຕ່າງໃນການເຄື່ອນທີ່ຂອງການໝູນທີ່ຕ້ອງການ, ສອງຄຸນສົມບັດຂອງຄວາມໄວໃນການໝູນ ແລະ ແຮງບິດຈະກາຍເປັນສິ່ງສຳຄັນ.

2. ແຮງບິດ
ແຮງບິດ ແມ່ນແຮງຂອງການໝູນ. ຫົວໜ່ວຍຂອງແຮງບິດແມ່ນ N·m, ແຕ່ໃນກໍລະນີຂອງມໍເຕີຂະໜາດນ້ອຍ, mN·m ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປ.

ມໍເຕີໄດ້ຖືກອອກແບບໃນຫຼາຍວິທີເພື່ອເພີ່ມແຮງບິດ. ຍິ່ງສາຍໄຟຟ້າໝູນຫຼາຍເທົ່າໃດ, ແຮງບິດກໍ່ຈະຍິ່ງຫຼາຍເທົ່ານັ້ນ.
ເນື່ອງຈາກຈຳນວນຂົດລວດຖືກຈຳກັດໂດຍຂະໜາດຂົດລວດຄົງທີ່, ລວດເຄືອບທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງລວດໃຫຍ່ກວ່າຈຶ່ງຖືກໃຊ້.
ຊຸດມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແປງ (TEC) ຂອງພວກເຮົາທີ່ມີຂະໜາດ 16 ມມ, 20 ມມ ແລະ 22 ມມ ແລະ 24 ມມ, 28 ມມ, 36 ມມ, 42 ມມ, ມີ 8 ຊະນິດຂອງຂະໜາດເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກ 60 ມມ. ເນື່ອງຈາກຂະໜາດຂອງຂົດລວດຍັງເພີ່ມຂຶ້ນຕາມເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງມໍເຕີ, ແຮງບິດທີ່ສູງຂຶ້ນສາມາດໄດ້ຮັບ.
ແມ່ເຫຼັກທີ່ມີພະລັງຫຼາຍຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້າງແຮງບິດຂະໜາດໃຫຍ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນຂະໜາດຂອງມໍເຕີ. ແມ່ເຫຼັກນີໂອດີມຽມແມ່ນແມ່ເຫຼັກຖາວອນທີ່ມີພະລັງທີ່ສຸດ, ຮອງລົງມາແມ່ນແມ່ເຫຼັກຊາມາເຣຍມ-ໂຄບອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະໃຊ້ພຽງແຕ່ແມ່ເຫຼັກທີ່ແຂງແຮງ, ແຮງແມ່ເຫຼັກຈະຮົ່ວອອກຈາກມໍເຕີ, ແລະແຮງແມ່ເຫຼັກທີ່ຮົ່ວໄຫຼຈະບໍ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນແຮງບິດ.
ເພື່ອໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກແມ່ເຫຼັກທີ່ແຂງແຮງຢ່າງເຕັມທີ່, ວັດສະດຸທີ່ມີປະໂຫຍດບາງໆທີ່ເອີ້ນວ່າແຜ່ນເຫຼັກແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຖືກເຄືອບເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງວົງຈອນແມ່ເຫຼັກ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເນື່ອງຈາກແຮງແມ່ເຫຼັກຂອງແມ່ເຫຼັກ samarium cobalt ມີຄວາມໝັ້ນຄົງຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ, ການນຳໃຊ້ແມ່ເຫຼັກ samarium cobalt ສາມາດຂັບເຄື່ອນມໍເຕີໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມຫຼາຍ ຫຼື ອຸນຫະພູມສູງ.

3. ຄວາມໄວ (ຮອບ)
ຈຳນວນຮອບຂອງມໍເຕີມັກຖືກເອີ້ນວ່າ "ຄວາມໄວ". ມັນແມ່ນປະສິດທິພາບຂອງຈຳນວນເທື່ອທີ່ມໍເຕີໝຸນຕໍ່ໜ່ວຍເວລາ. ເຖິງແມ່ນວ່າ "rpm" ມັກຖືກໃຊ້ເປັນຮອບຕໍ່ນາທີ, ແຕ່ມັນຍັງຖືກສະແດງເປັນ "min-1" ໃນລະບົບໜ່ວຍ SI.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບແຮງບິດ, ການເພີ່ມຈຳນວນຮອບບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ຍາກທາງດ້ານເຕັກນິກ. ພຽງແຕ່ຫຼຸດຈຳນວນຮອບໃນຂົດລວດເພື່ອເພີ່ມຈຳນວນຮອບ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກແຮງບິດຫຼຸດລົງເມື່ອຈຳນວນຮອບເພີ່ມຂຶ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທັງແຮງບິດ ແລະ ຮອບ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າໃຊ້ຄວາມໄວສູງ, ຄວນໃຊ້ລູກປືນແທນລູກປືນທຳມະດາ. ຄວາມໄວສູງເທົ່າໃດ, ການສູນເສຍຄວາມຕ້ານທານແຮງສຽດທານກໍ່ຈະຫຼາຍຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມໍເຕີກໍ່ຈະສັ້ນລົງ.
ອີງຕາມຄວາມແມ່ນຍຳຂອງເພົາ, ຄວາມໄວທີ່ສູງເທົ່າໃດ, ບັນຫາສຽງລົບກວນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນກໍ່ຈະຫຼາຍຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ. ເນື່ອງຈາກມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແປງ ຫຼື ຕົວປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າ, ມັນຈຶ່ງຜະລິດສຽງລົບກວນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນໜ້ອຍກວ່າມໍເຕີທີ່ມີແປງ (ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ແປງສຳຜັດກັບຕົວປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າທີ່ໝູນວຽນ).
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ຂະໜາດ
ເມື່ອເວົ້າເຖິງມໍເຕີທີ່ເໝາະສົມ, ຂະໜາດຂອງມໍເຕີກໍ່ເປັນໜຶ່ງໃນປັດໄຈສຳຄັນຂອງປະສິດທິພາບ. ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມໄວ (ຮອບ) ແລະ ແຮງບິດຈະພຽງພໍ, ແຕ່ມັນກໍ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດຖ້າມັນບໍ່ສາມາດຕິດຕັ້ງໃສ່ຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍໄດ້.

ຖ້າທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການເພີ່ມຄວາມໄວ, ທ່ານສາມາດຫຼຸດຈຳນວນຮອບຂອງສາຍໄຟໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າຈຳນວນຮອບຈະໜ້ອຍ, ແຕ່ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າມີແຮງບິດຂັ້ນຕ່ຳ, ມັນຈະບໍ່ໝຸນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງຊອກຫາວິທີເພີ່ມແຮງບິດ.

ນອກເໜືອໄປຈາກການໃຊ້ແມ່ເຫຼັກທີ່ແຂງແຮງຂ້າງເທິງແລ້ວ, ມັນຍັງມີຄວາມສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງເພີ່ມຕົວຄູນວົງຈອນໜ້າທີ່ຂອງຂົດລວດ. ພວກເຮົາໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບການຫຼຸດຜ່ອນຈຳນວນການຂົດລວດເພື່ອຮັບປະກັນຈຳນວນຮອບ, ແຕ່ນີ້ບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າສາຍຖືກມັດຢ່າງວ່າງໆ.

ໂດຍການໃຊ້ສາຍໜາແທນທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຈຳນວນຂົດລວດ, ກະແສໄຟຟ້າຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍສາມາດໄຫຼໄດ້ ແລະ ສາມາດໄດ້ຮັບແຮງບິດສູງເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນຄວາມໄວດຽວກັນ. ສຳປະສິດທາງພື້ນທີ່ແມ່ນຕົວຊີ້ບອກວ່າສາຍຖືກພັນແໜ້ນປານໃດ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການເພີ່ມຈຳນວນຮອບບາງໆ ຫຼື ການຫຼຸດຜ່ອນຈຳນວນຮອບໜາ, ມັນເປັນປັດໄຈສຳຄັນໃນການໄດ້ຮັບແຮງບິດ.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ຜົນຜະລິດຂອງມໍເຕີແມ່ນຂຶ້ນກັບສອງປັດໃຈຄື: ເຫຼັກ (ແມ່ເຫຼັກ) ແລະ ທອງແດງ (ຂົດລວດ).