ໜ້າ

ຂ່າວ

  • ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແປງ ແລະ ມໍເຕີສະເຕບເປີ

    ມໍເຕີກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງແບບບໍ່ມີແປງ (BLDC) ແລະ ມໍເຕີສະເຕບເປີ ແມ່ນມໍເຕີສອງປະເພດທີ່ພົບເລື້ອຍ. ພວກມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຫຼັກການເຮັດວຽກ, ລັກສະນະໂຄງສ້າງ ແລະ ຂົງເຂດການນຳໃຊ້. ນີ້ແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງມໍເຕີແບບບໍ່ມີແປງ ແລະ ມໍເຕີສະເຕບເປີ: 1. ຫຼັກການເຮັດວຽກ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ການແນະນຳມໍເຕີ Coreless

    ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແກນໃຊ້ໂຣເຕີແກນເຫຼັກ, ແລະປະສິດທິພາບຂອງມັນສູງກວ່າມໍເຕີແບບດັ້ງເດີມຫຼາຍ. ມັນມີຄວາມໄວຕອບສະໜອງໄວ, ລັກສະນະການຄວບຄຸມທີ່ດີ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງ servo. ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແກນມັກຈະມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ, ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງບໍ່ເກີນ 50 ມມ, ແລະຍັງສາມາດຈັດປະເພດເປັນ ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ສະພາບແວດລ້ອມການນຳໃຊ້ ແລະ ການເກັບຮັກສາສຳລັບມໍເຕີ

    1. ຢ່າເກັບຮັກສາມໍເຕີໄວ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ. ຢ່າວາງມັນໄວ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອາດຈະມີອາຍແກັສທີ່ກັດກ່ອນ ເພາະມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແນະນຳ: ອຸນຫະພູມ +10°C ຫາ +30°C, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສຳພັດ 30% ຫາ 95%. ໂດຍສະເພາະ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ເຮັດການທົດລອງທີ່ໜ້າສົນໃຈ - ວິທີທີ່ສະໜາມແມ່ເຫຼັກສ້າງແຮງບິດຜ່ານກະແສໄຟຟ້າ

    ເຮັດການທົດລອງທີ່ໜ້າສົນໃຈ - ວິທີທີ່ສະໜາມແມ່ເຫຼັກສ້າງແຮງບິດຜ່ານກະແສໄຟຟ້າ

    ທິດທາງຂອງກະແສແມ່ເຫຼັກທີ່ຜະລິດໂດຍແມ່ເຫຼັກຖາວອນແມ່ນຈາກຂົ້ວ N ໄປຫາຂົ້ວ S ສະເໝີ. ເມື່ອຕົວນຳຖືກວາງໄວ້ໃນສະໜາມແມ່ເຫຼັກ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າໄຫຼຢູ່ໃນຕົວນຳ, ສະໜາມແມ່ເຫຼັກ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າຈະພົວພັນກັນເພື່ອຜະລິດແຮງ. ແຮງດັ່ງກ່າວເອີ້ນວ່າ "ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າສຳລັບ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ລາຍລະອຽດສຳລັບເສົາແມ່ເຫຼັກມໍເຕີ brushless

    ຈຳນວນຂົ້ວຂອງມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແປງໝາຍເຖິງຈຳນວນແມ່ເຫຼັກອ້ອມຮອບໂຣເຕີ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະເປັນຕົວແທນໂດຍ N. ຈຳນວນຄູ່ຂົ້ວຂອງມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແປງໝາຍເຖິງຈຳນວນຂົ້ວຂອງມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແປງ, ເຊິ່ງເປັນພາລາມິເຕີທີ່ສຳຄັນສຳລັບການຄວບຄຸມຜົນຜະລິດພະລັງງານໂດຍໄດຣເວີພາຍນອກ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ການນຳໃຊ້ມໍເຕີໄຟຟ້າກະແສตรงຂະໜາດນ້ອຍໃນຂະແໜງການແພດ

    ການນຳໃຊ້ມໍເຕີໄຟຟ້າກະແສตรงຂະໜາດນ້ອຍໃນຂະແໜງການແພດ

    ມໍເຕີໄມໂຄຣດີຊີ ເປັນມໍເຕີທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍ, ມີປະສິດທິພາບສູງ, ແລະ ມີຄວາມໄວສູງ ເຊິ່ງຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂະແໜງການແພດ. ຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ປະສິດທິພາບສູງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນໃນອຸປະກອນການແພດ, ເຊິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ແກ່ການຄົ້ນຄວ້າທາງການແພດ ແລະ ການປະຕິບັດທາງດ້ານຄລີນິກ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ມໍເຕີໄມໂຄຣດີຊີ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ການນຳໃຊ້ມໍເຕີຈຸນລະພາກໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ

    ດ້ວຍການພັດທະນາຂອງເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະ ຄວາມສະຫຼາດຂອງລົດຍົນ, ການນຳໃຊ້ມໍເຕີຂະໜາດນ້ອຍໃນລົດຍົນກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຊັ່ນກັນ. ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍ, ເຊັ່ນ: ການປັບປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ການປັບບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າ, ການລະບາຍອາກາດ ແລະ ການນວດບ່ອນນັ່ງ, ການກະໂດດໄຟຟ້າດ້ານຂ້າງ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ປະເພດ ແລະ ແນວໂນ້ມການພັດທະນາຂອງມໍເຕີຈຸນລະພາກທົ່ວໂລກ

    ປະເພດ ແລະ ແນວໂນ້ມການພັດທະນາຂອງມໍເຕີຈຸນລະພາກທົ່ວໂລກ

    ໃນປັດຈຸບັນ, ໃນການນຳໃຊ້ຕົວຈິງ, ມໍເຕີຂະໜາດນ້ອຍໄດ້ພັດທະນາຈາກການຄວບຄຸມການເລີ່ມຕົ້ນແບບງ່າຍໆ ແລະ ການສະໜອງພະລັງງານໃນອະດີດ ໄປສູ່ການຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ຕຳແໜ່ງ, ແຮງບິດ, ແລະອື່ນໆທີ່ຊັດເຈນ, ໂດຍສະເພາະໃນລະບົບອັດຕະໂນມັດທາງອຸດສາຫະກຳ, ລະບົບອັດຕະໂນມັດໃນຫ້ອງການ ແລະ ລະບົບອັດຕະໂນມັດໃນເຮືອນ. ເກືອບທັງໝົດໃຊ້ລະບົບປະສົມປະສານໄຟຟ້າກົນຈັກ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • TT MOTOR ເຢຍລະມັນ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງການແພດ Dusif

    TT MOTOR ເຢຍລະມັນ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງການແພດ Dusif

    1. ພາບລວມຂອງງານວາງສະແດງ Medica ແມ່ນໜຶ່ງໃນງານວາງສະແດງອຸປະກອນການແພດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ ແລະ ມີອິດທິພົນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂລກ, ເຊິ່ງຈັດຂຶ້ນທຸກໆສອງປີ. ງານວາງສະແດງການແພດ Dusseldorf ໃນປີນີ້ໄດ້ຈັດຂຶ້ນທີ່ສູນງານວາງສະແດງ Dusseldorf ແຕ່ວັນທີ 13-16 ພະຈິກ 2023, ໂດຍມີຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມເກືອບ 50...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ການນຳໃຊ້ມໍເຕີຈຸນລະພາກໃນຂົງເຂດການສື່ສານ 5G

    ການນຳໃຊ້ມໍເຕີຈຸນລະພາກໃນຂົງເຂດການສື່ສານ 5G

    5G ເປັນເທັກໂນໂລຢີການສື່ສານລຸ້ນທີຫ້າ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີລັກສະນະຄື ຄວາມຍາວຄື້ນມິນລິແມັດ, ແບນວິດກວ້າງພິເສດ, ຄວາມໄວສູງພິເສດ, ແລະ ຄວາມໜ່ວງຊ້າຕ່ຳພິເສດ. 1G ໄດ້ບັນລຸການສື່ສານດ້ວຍສຽງແບບອະນາລັອກ, ແລະ ອ້າຍກົກບໍ່ມີໜ້າຈໍ ແລະ ສາມາດໂທອອກໄດ້ເທົ່ານັ້ນ; 2G ໄດ້ບັນລຸ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ຜູ້ຜະລິດມໍເຕີ DC ຈີນ —— TT MOTOR

    ຜູ້ຜະລິດມໍເຕີ DC ຈີນ —— TT MOTOR

    TT MOTOR ເປັນຜູ້ຜະລິດທີ່ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດມໍເຕີເກຍ DC ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ມໍເຕີ DC ແບບບໍ່ມີແປງ ແລະ ມໍເຕີສະເຕບເປີ. ໂຮງງານດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2006 ແລະ ຕັ້ງຢູ່ໃນເມືອງເຊີນເຈີ້ນ, ແຂວງກວາງຕຸ້ງ, ປະເທດຈີນ. ເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ໂຮງງານໄດ້ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະພັດທະນາ ແລະ ຜະລິດ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີ

    ປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີ

    ຄຳນິຍາມ ປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີ ແມ່ນອັດຕາສ່ວນລະຫວ່າງພະລັງງານຜົນຜະລິດ (ກົນຈັກ) ແລະ ພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນ (ໄຟຟ້າ). ພະລັງງານຜົນຜະລິດກົນຈັກແມ່ນຄິດໄລ່ໂດຍອີງໃສ່ແຮງບິດ ແລະ ຄວາມໄວທີ່ຕ້ອງການ (ເຊັ່ນ: ພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຍ້າຍວັດຖຸທີ່ຕິດກັບມໍເຕີ), ໃນຂະນະທີ່ພະລັງງານໄຟຟ້າ...
    ອ່ານຕື່ມ