TBC1652 12V 24V 16 ມມ ມໍເຕີ BLDC ຄວາມໄວສູງ ຂະໜາດຈຸນລະພາກ ມໍເຕີໄຟຟ້າ DC ແບບບໍ່ມີແປງ ສຳລັບຫຸ່ນຍົນ
1. ປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ປະຫຍັດພະລັງງານ, ຊີວິດຍາວນານ
ການອອກແບບຈອກກົ່ງແບບບໍ່ມີແປງຊ່ວຍກຳຈັດການສູນເສຍແຮງສຽດທານຂອງແປງ ແລະ ການສູນເສຍກະແສໄຟຟ້າໝູນວຽນຂອງແກນໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ດ້ວຍປະສິດທິພາບການປ່ຽນພະລັງງານ >85% ແລະ ການຜະລິດຄວາມຮ້ອນຕໍ່າຫຼາຍ. ເມື່ອລວມເຂົ້າກັບແບຣິ່ງເຊລາມິກທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ອາຍຸການໃຊ້ງານສາມາດບັນລຸໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 10,000 ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງເໝາະສົມສຳລັບຂໍ້ຕໍ່ຫຸ່ນຍົນ ຫຼື ອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດທີ່ຕ້ອງການໃຊ້ງານ 24 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້.
2. ການຫຍໍ້ຂະໜາດ ແລະ ນ້ຳໜັກເບົາ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພຽງແຕ່ 16 ມມ, ນ້ຳໜັກປະມານ 110 ກຣາມ, ເຊິ່ງເໝາະສົມກັບສະຖານະການທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານພື້ນທີ່ (ເຊັ່ນ: ຂໍ້ຕໍ່ນິ້ວມືຂອງຫຸ່ນຍົນຈຸນລະພາກ, ໂມດູນຊີ້ນຳກ້ອງສ່ອງ).
3. ຄວາມໄວສູງ ແລະ ການຄວບຄຸມຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ
ຄວາມໄວໃນການບໍ່ມີການໂຫຼດສາມາດບັນລຸ 10,000-50,000 RPM (ຂຶ້ນກັບແຮງດັນໄຟຟ້າ ແລະ ການປັບການໂຫຼດ), ຮອງຮັບການຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ຊັດເຈນ (ແຮງດັນໄຟຟ້າ PWM/ອະນາລັອກ), ການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມໄວ <1%, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງແຮງບິດ ±2%, ແລະ ປັບຕົວເຂົ້າກັບການວາງແຜນເສັ້ນທາງຫຸ່ນຍົນ ຫຼື ຄວາມຕ້ອງການຕຳແໜ່ງເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ.
4. ຄວາມเฉื่อยຕ່ຳຫຼາຍ, ຕອບສະໜອງໄວ
ໂລເຕີທີ່ບໍ່ມີແກນມີຄວາມเฉื่อยໃນການໝູນພຽງແຕ່ 1/5 ຂອງມໍເຕີແປງແບບດັ້ງເດີມ, ແລະຄ່າຄົງທີ່ເວລາກົນຈັກໜ້ອຍກວ່າ 5 ມິນລິວິນາທີ, ເຊິ່ງສາມາດບັນລຸການເລີ່ມຕົ້ນ-ຢຸດ ແລະ ການເຄື່ອນທີ່ຖອຍຫຼັງໃນລະດັບມິນລິວິນາທີ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຈັບຄວາມໄວສູງ ຫຼື ການສັ່ນສະເທືອນຄວາມຖີ່ສູງ.
5. ຄວາມສາມາດທີ່ງຽບສະຫງົບ ແລະ ຕ້ານການແຊກແຊງ
ບໍ່ມີประกายໄຟແປງ ແລະ ການລົບກວນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ (ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CE), ສຽງລົບກວນໃນການໃຊ້ງານ <35dB, ເໝາະສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ ຫຼື ສະຖານະການທີ່ຕ້ອງການການພົວພັນລະຫວ່າງມະນຸດກັບຄອມພິວເຕີ.
1. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າກວ້າງ
ຮອງຮັບອິນພຸດ 12V-24V DC, ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແບັດເຕີຣີລິທຽມ, ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າຊຸບເປີ ຫຼື ຕົວຄວບຄຸມແຮງດັນ, ວົງຈອນປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ/ຖອຍຫຼັງໃນຕົວເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະກອນ.
2. ແຮງບິດສູງ ແລະ ການປັບຕົວຂອງເກຍ
ແຮງບິດທີ່ກຳນົດໄວ້ 50-300mNm (ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້), ແຮງບິດຜົນຜະລິດສາມາດບັນລຸ 3N·m ຫຼັງຈາກກ່ອງເກຍດາວເຄາະປະສົມປະສານ, ອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນຕັ້ງແຕ່ 5:1 ຫາ 1000:1, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການແຮງບິດຄວາມໄວສູງຄວາມໄວຕ່ຳ ຫຼື ການໂຫຼດນ້ຳໜັກເບົາຄວາມໄວສູງ.
3. ໂຄງສ້າງຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງໂລຫະທັງໝົດ
ເປືອກແມ່ນເຮັດດ້ວຍອາລູມິນຽມການບິນ, ແລະເກຍພາຍໃນສາມາດເປັນເຫຼັກສະແຕນເລດ ຫຼື ໂລຫະປະສົມໄທທານຽມ, ເຊິ່ງທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ແລະ ມີການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ແຂງແຮງ. ຊ່ວງອຸນຫະພູມປະຕິບັດການແມ່ນ -20℃ ຫາ +85℃, ເຊິ່ງສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.
4. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ
ຮອງຮັບເຊັນເຊີ Hall, ຕົວເຂົ້າລະຫັດແມ່ເຫຼັກ ຫຼື ການຕອບສະໜອງຕໍ່ຂອງ grating, ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບໂປໂຕຄອນການສື່ສານ CANopen ແລະ RS485, ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບຄວບຄຸມ ROS ຫຼື PLC ໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ແລະ ຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມຕຳແໜ່ງ/ຄວາມໄວແບບວົງປິດ.
5. ການອອກແບບແບບໂມດູນ
ມີລຸ້ນເພົາກົ່ງ ຫຼື ເພົາຄູ່ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການເຊື່ອມໂຍງຕົວເຂົ້າລະຫັດແສງໄຟຟ້າ ຫຼື ການວາງສາຍເຄເບີ້ນ, ປະຫຍັດພື້ນທີ່ພາຍໃນຂອງອຸປະກອນ.
1. ຫຸ່ນຍົນ
ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳ: ຂໍ້ຕໍ່ແຂນຫຸ່ນຍົນ SCARA, ແກນຈັບຫຸ່ນຍົນ Delta, ເຊີໂວພວງມາໄລ AGV.
ຫຸ່ນຍົນບໍລິການ: ຂໍ້ຕໍ່ນິ້ວມືຂອງຫຸ່ນຍົນຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືກັບມະນຸດ, ໂມດູນຊີ້ນຳຫົວຫຸ່ນຍົນນຳທາງ.
ຫຸ່ນຍົນຈຸນລະພາກ: ເຄື່ອງຂັບແມງໄມ້ແບບໄບໂອນິກ, ຫຸ່ນຍົນກວດກາທໍ່ສົ່ງ.
2. ເຄື່ອງມືທາງການແພດ ແລະ ເຄື່ອງມືຄວາມແມ່ນຍໍາ
ອຸປະກອນຜ່າຕັດ: ຄີບຜ່າຕັດທີ່ມີການບຸກລຸກໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ການປັບໂຟກັສຂອງເຄື່ອງມືປິ່ນປົວດ້ວຍເລເຊີຕາ.
ອຸປະກອນຫ້ອງທົດລອງ: ການຫມຸນແຜ່ນຕົວຢ່າງເຄື່ອງມື PCR, ໂມດູນໂຟກັສກ້ອງຈຸລະທັດ.
3. ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ ແລະ ຮາດແວອັດສະລິຍະສຳລັບຜູ້ບໍລິໂພກ
UAVs: ມໍເຕີສະຖຽນລະພາບ gimbal, servo ປີກພັບໄດ້.
ອຸປະກອນທີ່ສວມໃສ່ໄດ້: ມໍເຕີຕອບສະໜອງຕໍ່ການສຳຜັດຂອງໂມງອັດສະລິຍະ, ມໍເຕີປັບໂຟກັສຂອງແວ່ນຕາ AR.
4. ລົດຍົນ ແລະ ອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກໍາ
ການຄວບຄຸມຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງລົດຍົນ: ການປັບມຸມການສະແດງ HUD ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດ, ລະບົບຂັບເຄື່ອນຈຸນລະພາກແບບອີເລັກໂທຣນິກ.
ການກວດກາອຸດສາຫະກຳ: ແຂນຫຸ່ນຍົນຈັດການເວເຟີເຄິ່ງຕົວນຳ, ການຄວບຄຸມຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງແຈກຈ່າຍກາວທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ.
