ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທີ່ລໍຖ້າແສງສະຫວ່າງທີ່ຈະປ່ຽນເປັນສີຂຽວ, ການຕັດກັນທີ່ຫຍຸ້ງຢູ່ໃນໃຈກາງເມືອງແມ່ນຄ້າຍຄືເຊົ້າມື້ອື່ນ.
ພວກເຂົາບໍ່ຮູ້ຕົວວ່າພວກມັນຖືກລ້ອມຮອບດ້ວຍຄອນກີດເສີມ - ຫຼື, ທີ່ຊັດເຈນກວ່າ, ຢູ່ເທິງສຸດຂອງມັນ. ສອງສາມແມັດຂ້າງລຸ່ມນີ້, ກະແສທີ່ງົດງາມຂອງແສງສະຫວ່າງທີ່ຖືກກັ່ນຕອງຜ່ານຄວາມມືດ, ເຮັດໃຫ້ມີປະຊາຊົນຢູ່ໃຕ້ດິນ ".
ເລນກ້ອງຖ່າຍຮູບສົ່ງຮູບພາບຂອງຝາທີ່ປຽກ, ມີຮອຍແຕກລົງສູ່ພື້ນດິນ, ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວບຄຸມຫຸ່ນຍົນແລະເບິ່ງຈໍສະແດງຜົນຢູ່ທາງຫນ້າຂອງມັນ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນນິຍາຍວິທະຍາສາດຫລືຄວາມຢ້ານກົວ, ແຕ່ມີການສ້ອມແປງສະພາບທີ່ທັນສະໄຫມ, ປະຈໍາວັນ. ມໍເຕີຂອງພວກເຮົາແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຄວບຄຸມກ້ອງ, ຫນ້າທີ່ກ່ຽວກັບເຄື່ອງມືແລະຂັບລົດລໍ້.
ຫມົດແມ່ນວັນເວລາຂອງລູກເຮືອກໍ່ສ້າງແບບດັ້ງເດີມທີ່ຂຸດເສັ້ນທາງແລະການຈາລະຈອນເປັນອໍາມະພາດເປັນເວລາຫລາຍອາທິດໃນຂະນະທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນລະບົບນໍ້າ. ມັນຈະເປັນການດີຖ້າທໍ່ສາມາດກວດກາແລະປັບປຸງໃຕ້ດິນໄດ້. ໃນມື້ນີ້, ຫຸ່ນຍົນທີ່ຝັງດິນສາມາດປະຕິບັດວຽກງານຫຼາຍຢ່າງຈາກພາຍໃນ. ຫຸ່ນຍົນເຫລົ່ານີ້ກໍາລັງຫຼີ້ນບົດບາດທີ່ສໍາຄັນໃນການຮັກສາພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນຕົວເມືອງ. ຖ້າມີນ້ໍາເຊື່ອມຢູ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງລ້ານກິໂລແມັດເພື່ອຮັກສາ - ໂດຍສະເພາະ, ມັນຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດສອງສາມແມັດ.
ມັນເຄີຍມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຂຸດຂຸມໄລຍະທາງຍາວໆເພື່ອເປີດເຜີຍທໍ່ໃຕ້ດິນເພື່ອຊອກຫາຄວາມເສຍຫາຍ.
ໃນມື້ນີ້, ຫຸ່ນຍົນທໍ່ລະບາຍສາມາດປະຕິບັດການປະເມີນຜົນໂດຍບໍ່ຕ້ອງການວຽກກໍ່ສ້າງ. ທໍ່ຂະຫນາດນ້ອຍເສັ້ນຜ່າຂະຫນາດນ້ອຍ (ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ເຮືອນທີ່ສັ້ນກວ່າ) ແມ່ນຕິດກັບສາຍສາຍໄຟ. ມັນສາມາດຖືກຍ້າຍໄປໃນຫຼືອອກໂດຍການລອກເອົາສາຍ.
ທໍ່ເຫຼົ່ານີ້ມີພຽງແຕ່ຕິດກັບກ້ອງວົງຈອນປິດສໍາລັບການວິເຄາະຄວາມເສຍຫາຍ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຄື່ອງທີ່ຕິດຢູ່ເທິງວົງເລັບແລະພ້ອມດ້ວຍຫົວເຮັດວຽກຫຼາຍແບບສາມາດໃຊ້ສໍາລັບທໍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່. ຫຸ່ນຍົນແບບນີ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານໃນທໍ່ແນວນອນແລະອີກບໍ່ດົນມານີ້ໃນແນວຕັ້ງ.
ຫຸ່ນຍົນປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນຖືກອອກແບບມາເພື່ອເດີນທາງໄປຕາມເສັ້ນທາງກົງ, ແນວນອນລົງເປັນທໍ່ນ້ໍາທີ່ມີພຽງແຕ່ເປັນພຽງແຕ່ເປັນພຽງແຕ່ເປັນພຽງແຕ່ເປັນພຽງພໍເທົ່ານັ້ນ. ຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຕົວຕົນເອງເຫຼົ່ານີ້ປະກອບດ້ວຍລົດ chassis (ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນລົດແບນທີ່ມີຢ່າງຫນ້ອຍສອງແກນ) ແລະຫົວທີ່ເຮັດວຽກກັບກ້ອງຖ່າຍຮູບປະສົມປະສານ. ຮູບແບບອື່ນແມ່ນສາມາດນໍາທາງຜ່ານສ່ວນທີ່ໂຄ້ງລົງຂອງທໍ່. ໃນມື້ນີ້, ຫຸ່ນຍົນສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໃນທໍ່ຕັ້ງເພາະວ່າລໍ້ຕັ້ງ, ຫຼືຕິດຕາມຂອງພວກມັນ, ສາມາດກົດຝາຈາກພາຍໃນ. ການລະງັບການເຄື່ອນຍ້າຍຢູ່ເຫນືອກອບເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນມີຄວາມເປັນກາງຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງທໍ່; ລະບົບພາກຮຽນ spring ຊົດເຊີຍຄວາມບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປ່ຽນແປງນ້ອຍໆໃນສ່ວນແລະຮັບປະກັນຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ຈໍາເປັນ.
ຫຸ່ນຍົນທໍ່ລະບາຍແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ໃຊ້ໃນລະບົບນໍ້ານໍ້າ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນລະບົບທໍ່ອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ: ອຸດສາຫະກໍາເຄມີຫລືນ້ໍາມັນ. ມໍເຕີຕ້ອງສາມາດດຶງນ້ໍາຫນັກຂອງສາຍໄຟຟ້າແລະສົ່ງຮູບພາບກ້ອງຖ່າຍຮູບ. ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ມໍເຕີຕ້ອງການໃຫ້ພະລັງງານສູງຫຼາຍໃນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດ.
ຫຸ່ນຍົນທີ່ມີທໍ່ລະບົບສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ດ້ວຍຫົວທີ່ເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຫຼາຍສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາຕົວເອງ.
ຫົວຫນ້າທີ່ເຮັດວຽກສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອກໍາຈັດສິ່ງກີດຂວາງ, ການຂະຫຍາຍແລະເງິນຝາກຫລືແຂນທີ່ໃຊ້ໃນການສະແດງໂດຍຜ່ານການ, ຍົກຕົວຢ່າງ, Milling ແລະ Milling. ຫົວຫນ້າທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ເຮັດໃຫ້ຮູຢູ່ໃນຝາຜະຫນັງທໍ່ດ້ວຍການປະກອບສ່ວນປະກອບຫລືໃສ່ແຜ່ນປະທັບຕາໃສ່ທໍ່. ກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນທີ່ມີທໍ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ຫົວທີ່ເຮັດວຽກຕັ້ງຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງແຂນທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້.
ໃນຫຸ່ນຍົນທໍ່ນ້ໍາດັ່ງກ່າວ, ມີຫນ້າວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນການຈັດການກັບ: ການເຄື່ອນໄຫວຂອງລໍ້ຫລືການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງກ້ອງ, ແລະການເຄື່ອນຍ້າຍເຄື່ອງມືແລະຍ້າຍເຂົ້າໄປໃນບ່ອນທີ່ຖອດອອກໄດ້. ສໍາລັບຕົວແບບບາງຢ່າງ, ການຂັບ AIFT ALFFT ຍັງສາມາດໃຊ້ເພື່ອປັບຂະຫຍາຍການຊູມໄດ້.
ກ້ອງຖ່າຍຮູບຕົວມັນເອງຕ້ອງສາມາດແກວ່ງແລະຫມຸນໄປສະເຫມີໃຫ້ທັດສະນະທີ່ຕ້ອງການ.
ການອອກແບບຂັບລົດຂັບແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ: ກອບທັງຫມົດ, ແຕ່ລະບ່ອນຫຼືລໍ້ແຕ່ລະຄົນສາມາດຍ້າຍໂດຍມໍເຕີແຍກຕ່າງຫາກ. ມໍເຕີທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຍ້າຍພື້ນຖານແລະອຸປະກອນເສີມເຂົ້າໃນຈຸດທີ່ນໍາໃຊ້, ມັນກໍ່ຕ້ອງດຶງສາຍໄຟຕາມສາຍທີ່ເປັນຝຸ່ນຫຼືບົບໄຮໂດຼລິກ. ມໍເຕີ້ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ດ້ວຍເຂັມ radial ເພື່ອຖືການໂຈະໄວ້ໃນສະຖານທີ່ແລະດູດເອົາກໍາລັງທີ່ຜະລິດເມື່ອເກີນກໍາລັງ. ມໍເຕີສໍາລັບແຂນຫຸ່ນຍົນຕ້ອງການກໍາລັງທີ່ຫນ້ອຍກ່ວາຜູ້ຂັບຂີ່ແບບ radial ແລະມີພື້ນທີ່ຫຼາຍກ່ວາລຸ້ນກ້ອງ. ຄວາມຕ້ອງການຂອງ Powertrainer ນີ້ບໍ່ໄດ້ສູງເທົ່າກັບຜູ້ທີ່ມີຂົນອ່ອນໆ.
ໃນມື້ນີ້, ສາຍນ້ໍາທີ່ເສຍຫາຍມັກຈະບໍ່ຖືກປ່ຽນແທນ, ແຕ່ຖືກທົດແທນດ້ວຍສາຍພາດສະຕິກ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທໍ່ປລາສຕິກຕ້ອງໄດ້ກົດໃສ່ທໍ່ກັບຄວາມດັນທາງອາກາດຫລືນໍ້າ. ເພື່ອແຂງຖົງຢາງທີ່ອ່ອນ, ມັນກໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ດ້ວຍແສງໄຟ ultraviolet. ຫຸ່ນຍົນພິເສດທີ່ມີໄຟທີ່ມີພະລັງສູງສາມາດໃຊ້ສໍາລັບຈຸດປະສົງນັ້ນ. ເມື່ອວຽກສໍາເລັດແລ້ວ, ຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຄວາມຫລາກຫລາຍທີ່ມີຫົວທີ່ເຮັດວຽກຕ້ອງຖືກຍ້າຍໄປເພື່ອຕັດສາຂາຂ້າງຂອງທໍ່. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າກາບໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ຜະນຶກເຂົ້າກັນທັງຫມົດແລະອອກຈາກທໍ່. ໃນການປະຕິບັດງານປະເພດນີ້, ການເປີດທີ່ໄດ້ຮັບການຝັງຢູ່ໃນຖົງຢາງແຂງຫນຶ່ງ, ໂດຍປົກກະຕິໃນໄລຍະເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ. ຊີວິດການບໍລິການແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງມໍເຕີແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການປະຕິບັດງານທີ່ບໍ່ມີການລົບກວນ.
